Governo de SP publicou o decreto que autoriza a abertura de licitação para a concessão da Rota Sorocabana; quatro cidades serão contempladas
O Governo de São Paulo publicou sexta-feira agora (12) no Diário Oficial decreto que autoriza a abertura de licitação para a concessão rodoviária da Rota Sorocabana, que vai trazer benefícios para moradores de 17 cidades da área Sudoeste do Estado. O projeto estima ampliação, operação e manutenção de 460 quilômetros de pistas, incluindo trechos rurais operados atualmente através da ViaOeste e estradas sob gestão do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP).
Estão previstas diversas intervenções e obras para melhorar pistas do interior paulista, como duplicação de pistas, criação de faixas adicionais e correções de traçado. “Recebemos também muitas sugestões nas consultas e audiências públicas que ajudam a melhorar as vias e reduzir os acidentes. São intervenções importantes que irão aumentar a segurança”, afirma o secretário de Parcerias e Investimento, Rafael Benini.
O investimento previsto é de R$ 8,7 bilhões em 30 anos de concessão. Serão realizadas duplicação, implantação de faixas adicionais; novas passarelas, mais acostamentos e pontos de ônibus. A previsão é que o edital seja postado através do Governo de São Paulo ainda neste mês.
Melhoria das pistas no interior
O projeto Rota Sorocabana abrange 460 quilômetros de pistas e atravessa 17 municípios do Estado de São Paulo: Alumínio, Araçariguama, Araçoiaba da Serra, Cotia, Ibiúna, Itu, Juquiá, Mairinque, Piedade, Pilar do Sul, Salto de Pirapora, São Miguel Arcanjo, São Roque, Sorocaba, Tapiraí, Vargem Grande Paulista e Votorantim.
“É uma oportunidade de a gente usar o trecho que já tem um tráfego conhecido para realizar investimentos em locais que não tinham tanta atenção. São obras muito importantes que vão trazer muito desenvolvimento para regiões que não viam esse nível de investimento”, reforça o secretário de Parcerias e Investimento, Rafael Benini.
Uma das melhorias previstas é a conclusão da duplicação da pista Bunjiro Nakao (SP-250), nos trechos entre Vargem Grande e Ibiúna e Ibiúna até Piedade. Em Sorocaba, a mesma via deve receber uma correção de traçado, que vai possibilitar mais segurança.
A pista João Leme dos Santos (SP-264) também vai ganhar duplicação no segmento de salto do Pirapora. Na área de Sorocaba, a pista Raposo Tavares (SP-270) ganhará faixas adicionais, assim como no segmento de ultrapassagem entre Piedade e São Miguel Arcanjo da pista Antunes Soares (SP-079). No local, transitam muitos caminhões carregando eucalipto, o que dificulta o trânsito em via simples. A pista SP-075 (conhecida como Castelinho) em Sorocaba, também irá receber mais uma faixa entre os quilômetros 0 e 6,5. Assim como na Castello Branco (SP-280), entre os quilômetros 54 e 79.
Nova rota para o litoral
O projeto Rota Sorocabana vai fazer intervenções na pista Antunes Soares (SP-079), que junta Salto a Juquiá. O objetivo é deixar o segmento de serra, entre Tapiraí e Juquiá, mais seguro para o motorista descer para o litoral sul de São Paulo. A via é pouco usada pelos motoristas em razão da falta de faixas para acostamentos e trechos de muitas curvas.
A concessão permitirá a construção de faixas adicionais na subida, acostamento, rampa de escape e melhorias na iluminação. No segmento, também será construído um contorno no município de Juquiá, no segmento urbano da pistas SP-079, que faz ligação com a pista Régis Bittencourt.
Convênio com os municípios
O projeto Rota Sorocabana estima a criação de convênios com os municípios para realização de obras em trechos municipais dentro da concessão. É o caso da ponte da cidade de Juquiá, que atualmente está com o tráfego de caminhões limitado, sem passagem de pedestre. O segmento será reformado através de um convênio com a prefeitura e devolvido à gestão da cidade.
Em Vargem Grande Paulista, outro convênio firmado com o município pretende a implantação de uma avenida marginal municipal. Em São Roque e em Ibiúna, será implementado o contorno viário a contar de vias municipais já existentes.
Pedágio
O projeto Rota Sorocabana contará com o sistema automático livre, pagamento da tarifa de maneira 100% automática (sistema free flow), que permite cobrança mais justa em relação ao segmento percorrido. As vias atualmente sob concessão da ViaOeste terão as praças de pedágios convertidas em pórticos. O novo contrato permitirá redução na tarifa quilométrica atual, além de diminuir o tempo de viagem e a emissão de dióxido de carbono.
Transparência
Durante o momento de consultas e audiências públicas da Rota Sorocabana, realizadas entre março e abril deste ano, foram enviadas 458 contribuições referentes ao projeto. Dessas, 78% tiveram acolhimento total ou parcial.
As opiniões de aprimoramento partiram em sua maioria da sociedade civil (288 contribuições), seguida de autoridades públicas e empresas diversas. Entre os principais temas recebidos estão os acessos e duplicações de vias, a criação de ciclovias e distribuição dos pórticos na malha rodoviária.
Programa de Parcerias de Investimentos
O projeto do Lote Nova Raposo faz parte do programa estadual para ampliar as oportunidades de investimento, emprego, desenvolvimento socioeconômico, tecnológico, ambiental e industrial em São Paulo. Ao todo, são 24 projetos capacitados e uma carteira de mais de R$ 270 bilhões.
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Existe mais de 16 anos, o noticia os acontecimentos mais importantes nos seguintes municípios: Araçariguama, Barueri, Cajamar, Carapicuíba, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba, São Roque e Vargem Grande Paulista. Agora, junta-se a eles, o município de Jundiaí.
Com informação de GiroSA